Die struktuur en beginsel van die motor se veiligheidsgordel

Die hoofstruktuur van die motor se sitplekgordel samestelling

1. Die geweefde gordelband is geweef met nylon of poliëster en ander sintetiese vesels ongeveer 50 mm breed, ongeveer 1.2 mm dik, volgens verskillende gebruike, deur die weefmetode en hittebehandeling om die sterkte, verlengingstempo en ander eienskappe te bereik wat deur die veiligheidsgordel.Dit is ook die deel wat die energie van die konflik absorbeer.Vir die prestasie van die veiligheidsgordel lande het verskillende vereistes van regulasies.

2. Die katrol is die toestel wat die lengte van die veiligheidsgordel aanpas volgens die sithouding van die insittende, die figuur ensovoorts, en katrol in die band wanneer dit nie gebruik word nie.
Dit is verdeel in ELR (Emergency Locking Retractor) en ALR (Automatic Locking Retractor).

3.vaste meganisme vaste meganisme insluitend gespe, grendel, vaste pen en vaste sitplek, ens.. Gesp en grendel is die toestel om die veiligheidsgordel vas en los te maak.Een punt van die gordel wat in die liggaam vasgemaak is, word bevestigingsplaat genoem, die vaste punt van die liggaam word bevestigingsitplek genoem, en die bout vir bevestiging word bevestigingsbout genoem.Die posisie van die skouer veiligheidsgordel bevestigingspen het 'n groot invloed op die gerief wanneer die veiligheidsgordel vasgemaak word, dus om die insittendes van verskillende figure te pas, kies gewoonlik verstelbare bevestigingsmeganisme, kan die posisie van die skouer veiligheidsgordel aanpas en af.

Die werkingsbeginsel van die motor-veiligheidsgordel

Die rol van die katrol is om die band te stoor en die band te sluit om uit te trek, dit is die mees ingewikkelde meganiese dele in die veiligheidsgordel.Binne-in die katrol is 'n ratelmeganisme, onder normale omstandighede kan die insittende die band vrylik en eweredig op die sitplek trek, maar wanneer die band voortdurend van die katrol uitgetrek word sodra die proses stop of wanneer die voertuig die noodgeval ontmoet, die ratelmeganisme sal die sluitaksie maak om die band outomaties te sluit en te keer dat die band uitgetrek word.Die installasie-bevestigingsstuk is met die motorbak of die sitplekkomponent wat met die oorstuk, die inprop en die bout ensovoorts gekoppel is, hul installasieposisie en die fermheid, beïnvloed direk die veiligheidsgordelbeskermingseffek en die insittende se gemaklike gevoel.


Postyd: Jul-06-2022